Controladores viales, peatones y otros conductores son estímulos a los que debe dedicarse gran parte del enfoque atencional al momento de conducir, esto además del propio manejo del vehículo. En un ambiente citadino como el de Bogotá, el patrón cultural se hace predominante: afán, competencia, mal humor y estrés.
Afortunadamente, con la práctica, algunas tareas pasan a modo automático — el correcto manejo de los pedales y la caja de cambios, por ejemplo. Así, el enfoque atencional queda más disponible para otros estímulos relevantes.
Aprender a conducir
Las escuelas de enseñanza se centran en cómo manejar un vehículo — arrancar sin que se apague el motor, uso de los cambios, horas de práctica. Pero luego de terminar el curso, el usuario debe adquirir las destrezas para "conducir", que es bien diferente. Algunas personas, además, deben lidiar con accidentes de tránsito que pueden ocasionar un fuerte temor a conducir.
La práctica
Luego de tener la licencia se debe adquirir la práctica. Comience por vueltas a la manzana a baja velocidad hasta adecuarse al vehículo. Mantenga siempre la prioridad de los peatones en la vía, salga con tiempo suficiente para reducir el estrés por trancones, y mantenga su vehículo asegurado.
La terapia
En casos puntuales una persona puede presentar conductas disruptivas relacionadas con la tarea de conducir — fobia, pánico, pavor, bloqueo. La amaxofobia (amaxo: carruaje + fobia: miedo) se caracteriza por sudor, ahogo, temblor, taquicardia y dolor de estómago, entre otros.
En terapia, y según cada caso, se hace énfasis en adquirir o modificar conductas relacionadas con el autocontrol en la interacción con el contexto en el que se debe ejecutar la tarea:
- Exploración clínica.
- Terapia personalizada (psicoterapia e hipnoterapia).
- En promedio, de tres a cinco sesiones de hipnosis y, de ser posible, acompañamiento a terreno.